외관은 GLS 페이스리프트의 기본 설계를 계승하면서도 마이바흐 특유의 디테일로 차별화된다. 크롬 바가 수직으로 배열된 라디에이터 그릴이 적용되고, 마이바흐 레터링이 외관 곳곳에 새겨져 일반 GLS와 구분된다. 대형 언더가드와 후면의 라이트 그래픽도 재설계되었으며 측면에는 23인치 마이바흐 전용 휠이 장착된다. 이 같은 외관 요소는 투톤 컬러 옵션과 함께 고급스러운 시각적 효과를 강화한다. 투톤 컬러는 옵시디안 블랙/골드, 하이테크 실버/노틱블루가 기본으로 제공된다.
실내로 들어가면 최고급 소재가 일반 GLS를 훨씬 능가한다는 점이 뚜렷하게 드러난다. 시트 커버는 다이아몬드 패턴의 퀼팅이 적용된 마이바흐 전용 나파 가죽으로 마무리되며, 특정 트림에서는 헬리오스 색상이 선택 옵션으로 제시된다. 앞좌석과 뒷좌석에는 에어 챔버와 온열 기능이 결합된 멀티컨 투어 시트가 탑재되어 마사지 기능과 함께 장시간 주행의 피로를 줄여준다. 뒷좌석에는 11.6인치 터치 스크린이 두 대씩 장착되고, 7.4인치 탈착식 태블릿과 무선헤드셋도 제공된다. 기본으로 부메스터 3D 서라운드 시스템이 적용되며 외부 소음 차단을 위한 특수 유리막과 보충재가 더해진다. 2열 좌석은 리클라이닝 기능과 다리 받침대가 있어 최대 43.5도까지 각도를 조절할 수 있다.
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파워트레인은 GLS 600 마이바흐의 핵심으로, 4.0리터 V8 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합된다. 이 조합은 GLS 580 4매틱과 동일한 파워 트레인을 바탕으로 성능과 정숙성의 균형을 추구한다. 4매틱 구동계와 함께 고급화된 차세대 드라이빙 다이내믹스가 적용되며, 엔진룸의 방음 마감도 마이바흐 모델에 맞춰 한층 강화된다. 실주행에서의 부드러운 가속감과 고급스러운 엔진음이 동급 대형 SUV 가운데에서도 돋보인다는 평가가 나온다.
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가격 측면에서도 주목할 만하다. 마이바흐 트림은 기본 GLS보다 더 높은 가격대가 형성되는데, 국내 출시 당시 일반 트림 대비 약 4천만 원가량의 차이를 보인다. 외관의 투톤 컬러나 고급 내장재, 23인치 휠, 마이바흐만의 시각적 아이덴티티가 가격 차이를 만든 주요 요인으로 거론된다. 일부 보도와 업계 안내에 따르면 프리미엄 마감재와 함께 도어 전체 PPF 등 맞춤형 코팅 및 옵션이 포함되면서 가격이 더 높아지는 것으로 알려진 바 있다.
메르세데스-벤츠 코리아의 마이바흐 GLS 라인업은 브랜드의 럭셔리 가치와 차별화된 편의 기능을 강조한다. 공식 소개 페이지는 “THE VERY BEST. FROM THE VERY BEST”라는 문구 아래 마이바흐 GLS의 우아함과 안락함을 강조하며, 카탈로그와 전시를 통해 국내 소비자에게 고급 SUV의 정점을 제시한다. 국내의 전시 현장에서도 이 차량의 존재감은 뚜렷했으며, 전시차는 서울의 한성자동차 방배전시장과 같은 주요 딜러 네트워크에서 체험 가능하다고 전해진다.
참고로 이 차량은 국내에서 페이스리프트 GLS의 디자인 변화와 함께 마이바흐 고유의 고급 트림이 결합된 형태로 소개되었다. 엔진과 파워트레인에 대한 기본 제원은 GLS 580 계열과 공유되지만, 실내 소재의 고급화와 좌석 구성의 차별화가 가격과 가치의 핵심 요인으로 작용한다. 또한 가격의 높은 배경은 고급 마감재와 함께 도어 부문 PPF 적용과 같은 맞춤 옵션의 비중이 커지는 점도 한 축으로 지목된다. 앞으로도 벤츠의 럭셔리 SUV 라인업은 페이스리프트를 통해 내부 공간의 편의성과 첨단 기술의 확장을 계속해나갈 전망이다.
